记者从市交通委获悉，近期强降雨导致北京密云、怀柔等区多条道路受损阻断，给市民出行和区域交通带来严重影响。面对严峻形势，市交通部门迅速行动，全面投入抢险救援工作。截至目前，共有水毁点段65处，其中37处已抢通，28处仍在全力抢修中，涉及兴阳线、西火路等25条线路。
国道234密云段牤牛河断点合龙通车
西火路部分路段实现应急通车
在本轮降雨中，密云全区共有30处水毁路段，是全市交通受阻最严重的地区。目前，已抢通17处，剩余13处力争5天内实现全部抢通。
西火路水毁路段正在抢修
作为密云区不老屯镇连接外界的唯一交通干道，国道234密云段牤牛河桥涵处在7月27日凌晨3点被河水冲出两个豁口，导致交通中断。经过两天半的紧急抢修，该断点于7月29日22时顺利合龙通车。
此次水毁路段长约120米，受雨情和水势变化影响，抢修难度极大。抢险现场累计投入84台套机械设备、128人次，填筑土石方约3600方。抢险人员根据现场情况动态调整方案，采用填坝截流、放置铅丝石笼、铺设排水管等方式，最终实现道路恢复通行，为不老屯镇的物资运输和百姓出行打通了关键通道。
同时，连续多日的暴雨引发山洪，作为本轮降雨中受灾最为严重的乡镇之一，冯家峪镇的西火路多处断交，部分路基被完全冲垮，约6公里路段甚至全部消失不见，严重影响当地居民的生活以及救援物资的运输。密云公路分局投入多台机械设备，争分夺秒开展道路抢通作业。
西火路水毁路段正在抢修
为了尽快恢复道路通行，工作人员采取就地取材的方式填筑路基，挖掘机、装载机等大型机械协同作业，将山上砂石源源不断地运往受损路段，快速填埋、夯实，争分夺秒地与时间赛跑，力争在最短的时间内把堵点打通，为后续救援工作开辟生命通道。在全力抢通道路的同时，工作人员还同步开展河道清理工作，避免对刚刚抢修的公路进行二次冲刷，造成更大的破坏。目前，西火路冯家峪镇镇政府通往外界路段，已实现应急车辆通行。
怀柔区已抢通15处水毁路段
10支抢险队伍昼夜奋战
在怀柔区，连续降雨导致G111京漠线、G234兴阳线等9条道路受损，共有22处水毁路段，灾毁道路长度近30公里，目前已抢通15处。
兴阳线水毁道路抢修现场
为尽快恢复交通，怀柔公路分局组织调集10支抢险队伍共600余人、300余台套机械，多路并进，昼夜奋战。目前，G111京漠线已完成河防口至市界的双向临时抢通；G234兴阳线多个路段取得进展，其中原琉辛路京加路至东峪段、原延琉路琉璃庙至大河口段等已临时抢通，并向周边乡村公路延伸；范崎路大地至三岔段、四宝路延庆四海至G335宝山寺检查站段等多条道路也完成临时抢通。
国道111琉璃庙段水毁道路抢通现场
当前，抢险工作仍在推进，除继续攻坚G234兴阳线部分路段外，今日已开展长司路东辛庄村以上至密云方向道路抢通，并调派力量向密云西火路方向突进，争取与密云公路分局合力实现道路双向贯通；同时，对多条乡村公路开展打通作业。
北部山区共有水毁点段65处
28处仍在全力抢修中
除密云、怀柔两区外，延庆区目前11条县级以上临时管控路线已全部通行，但是由于地质灾害预警还处于红色预警状态，为保证通行车辆和人员安全，道路仍处于主动管控状态；平谷区11处水毁路段已抢通1处，各方力量正全力推进剩余断点的恢复，保障区域交通尽快全面畅通。
据统计，此轮抢险中，市交通部门累计出动抢险人员1807人次、设备563台套，同时组织1541人次、723车次对山区公路地灾隐患进行巡查和值守。同时，调派无人机支援北部山区抢险。目前，北部山区共有水毁点段65处（密云30处、怀柔22处、延庆2处、平谷11处），其中37处已抢通，28处仍在全力抢修中，涉及兴阳线、西火路等25条线路。
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记者：孙宏阳
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